Von der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik an der Fachhochschule Aachen (FH), nach einem Vorschlag von Sinns Besitzer Lothar Schmidt im Jahr 2008, ist TESTAF ( Technischer Standard Fliegeruhren oder "technische Standards für Pilotenuhren") ein Satz von Objektive Kriterien für Pilotenuhren.
FH Aachen prüft und zertifiziert jede mit TESTAF markierte Uhr, um sicherzustellen, dass sie Standards für Funktionalität, Zähigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt. Unter anderem testet TESTAF die G-Kraft-Resistenz und arbeitet bei extremen Temperaturen. Echte Welttests wurden auch durchgeführt, mit zwei Sinn TESTAF Uhren, dem EZM10 und 103 Ti, die für den Erstflug des Eurocopter EC145 T2 verwendet wurden, der den Hubschrauber aus der Wüste von Arizona zu den kühlen Weiten des Nordwest Territoriums fliegt Kanada.
Vor allem, obwohl Sinn für die Schaffung von TESTAF verantwortlich war, wird die Zertifizierung unabhängig von der FH Aachen durchgeführt und kann von jeder Serienuhr erhalten werden, die sich qualifiziert. FH Aachen führt die Prüfungen durch und erhebt eine Gebühr von € 8000 für die Zertifizierung zwischen 100 bis 1000 Uhren. Die deutsche Uhrenmarke Stowa rollt auch ihre eigene zertifizierte Pilotenuhr, die Flieger FO1 TESTAF . Jede zertifizierte Uhr kann das TESTAF Logo auf dem Gehäuse oder Zifferblatt haben.
Mehrere Modelle haben die erste TESTAF-Zertifizierung erhalten, darunter der klassische Sinn Pilot-Chronograph, die 103 Ti TESTAF. Dies hat ein 41 mm Titangehäuse mit Argon Entfeuchtungsmodul, mit einem Valjoux 7750 innen.
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